Kostur za žarljive peći zavaren je raznim čeličnim dijelom, vanjski okvir izrađen je od čelika kanala kao glavna ploča, tanka ploča izrađena je od hladne tanke ploče, od glavnog snopa i prednje i stražnje i stražnje ploče.
Dio prijenosa peći: Prijenos kolica prihvaća električni motor i reduktor za vožnju grupe vožnje na prednjem kraju kroz lanac. Prijenos vrata peći je kombinacija crv reduktora i električnog motora za električno podizanje.
Brtvljenje: brtvljenje kolica i kućišta peći prihvaća labirintnu strukturu, a tu su automatsko brtvljenje noža za brtvljenje pijeska s obje strane kolica. Vrata peći zapečaćena je sa kompresijom tipa i proljetna kompresija automatskog mehanizma, a dio karoserije peći izrađen je od visokokvalitetne vatrostalne konstrukcije od opeke kako bi se osiguralo brtvljenje peći. Dio kolica otporan na pritisak izrađen je od visoko-alumina cigle, a donji dio je izoliran termalnom izolacijskom opekom.
Sustav za sagorevanje peći: Nekoliko gorionika je instalirano na obje strane uljne peći, a toplotni protok cirkulira naprijed-natrag u peći kako bi se osigurala ujednačenost temperature peći. Automatske i poluautomatske vrste mogu se odabrati prema vašim potrebama.
Uređaj za predgrijavanje ispuha: Ispušni predgrijavanje ugrađen je na gornjem kraju peći, kada se dimni plin u peći prolazi kroz ventilator za predgrijavanje, a zatim se na izgaranje šalje u ručni disk u izletu, a na izlazu je instaliran ručni diskovni ventil koji može podesiti pritisak u peći. Široko se koristi u grijanju, hlađenju, kondenzaciji, isparavanju i drugim procesima industrijskih sektora kao što su hemijska industrija, nafta, hrana, metalurgija, strojevi, lagana industrija, električna energija, brodogradnja, mehanizam, građevinsko grijanje, itd.
